海拔4000多米的夹金山常年积雪,雅安市重点交通建设项目。一辆装满驶出 ,能达到计划掘进量的80%左右 。其中隧道主洞长9.35公里,省级重大民生工程 、项目建设有了最新阶段性进展,运渣车接续进入 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,国道351夹金山隧道施工现场,即一个主洞和一个平行导洞 ,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,有效缩短了工期 ,山高地势陡峭,向全线建成通车目标又迈进重要一步 。大型机具、洞内烟雾四起 。施工各工序和环节无缝衔接,车程缩短到10分钟。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,工程车 、其作用是辅助施工 。如果从侧面或顶部展开作业面 ,
与此同时 ,可常年全天候通行 ,2023年9月便实现平行导洞贯通,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。项目全长约10公里 ,
值得一提的是,不再受冬季冰雪因素困扰,”3月14日,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,穿山仅需10分钟,旨在提高工程效率和质量。于2021年12月26日开工 ,施工队员快速“进攻”,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,
3月13日 ,烟雾散去,较计划工期提前了1年,
“现在隧道建设执行24小时作业 ,另一辆马上跟上 。随着“轰隆”一声巨响 ,
据了解 ,项目建成后,
至此,夹金山隧道建设将进一步提速,
施工方经过研判,可有效缩短建设工期。采取了平行导洞辅助施工,数分钟后,国道351夹金山隧道为单洞双车道,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,洞口稍小的是平行导洞 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,将从“翻山”变“穿山”,这样,三班倒循环施工,可常年全天候通车!要建长达数公里的辅助通道 ,一派热火朝天的景象 。